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台中市推動多年的「捷運藍線」，終於獲得交通部複審通過。市長林佳龍指出，前市府時期的捷運藍線遭退回，因為交通部質疑，既然有BRT，何必要有捷運藍線，新市府上任後，廢除BRT，修正為「優化公車系統」，成為「捷運藍線」起死回生的重要關鍵。
台中市長林佳龍就職兩週年，宣佈未來兩年施政重點就是交通建設，市府接連公佈好消息，包括交通部複審通過台中捷運藍線，大台中山手線環狀鐵路計畫，也逐漸和中央達成共識，林佳龍昨二十六日更在市政會議表示，除目前已獲核准的下環微笑線外，目前串聯大甲、后里的彩虹線， 也獲行政院支持，至於海線鐵路則將再強化財務計畫說明，務必推動雙軌高架化。
林佳龍並透露前市府捷運藍線計畫遭中央退回，因為交通部質疑既然有BRT，何必要有捷運藍線。新市府上任後廢除實質上並未達到標準的台灣大道BRT，並修正為優化公車系統，不但節省經費，也不會與捷運藍線衝突，這就是交通部複審通過的關鍵，等於新市府救了捷運藍線，必須讓市民知道。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
僑務委員會委員長吳新興今天拜會台灣會館並與僑領座談，在答覆詢問時強調，當年在南台科技大學任職是赴陸招生而非交流，也從未說過希望兩岸統一，完全是冤枉、很倒霉的事。
去年有立委在立法院質詢，要吳新興針對傳出過去曾到中國大陸演講時表示「希望兩岸早日實現統一」的說法澄快速訂房清，吳新興當時曾解釋，他過去到廣西民族大學交流招生與學生座談，發現是被中國大陸刊物利用及扭曲；從未講過「希望兩岸早日實現統一」。
上任後首次訪問紐約，吳新興傍晚與僑領就國內政情及兩岸關係交換意見。前台灣會館理事長蔡明峰再度詢問陸媒報導吳新興當年前往大陸廣西民族大學訪問一事。
吳新興回答，希望僑領不要相信陸媒報導，那不是真的。台灣由於少子化關係，當年任職南台科技大學行政副校長，肩負招生重任，「是赴陸招生而非交流」。
至於他接受廣西民族大學「客座教授」聘書，亦屬禮貌性質，也未曾再前往訪問或授課。
談到陸媒報導「他希望兩岸盡早實現統一」等論點，吳新興大呼冤枉、很倒霉，強調絕對沒有說過或支持那些說法。他還原當初應民族大學出席座談原委，是因他曾任海基會副秘書長，彼此都深知各自立場，但也不必拒絕或在會場上叫罵，大意指希望兩岸不要「相殺」，要和平共處，彼此可以交流、做生意。
吳新興表示，「我又不是頭殼壞了，怎會贊成？用膝蓋想都知道不可能。」他根本沒講，事後才知道陸媒的報導，「他們要亂寫，我也沒辦法，若去澄清他們會刊登？」
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